KIỂM TRA ÁP SUẤT LỐP

Tài xế nên kiểm tra lốp xe thường xuyên và bảo đảm bơm chính xác áp suất lốp. Khi nhiệt độ bên ngoài tăng/giảm 5 độ C thì áp suất sẽ thay đổi khoảng 1 PSI. Vì vậy, để bơm chính xác áp suất lốp, tài xế nên bơm xe trong nhiệt độ phòng với mức áp suất lốp khoảng 32 PSI.

Với điều kiện khí hậu ở nước ta có thể lên đến 40 độ C, áp suất bơm trước đó ở nhiệt độ phòng sẽ tăng khoảng 4 PSI. Do vậy, tài xế nên giảm bớt 4 PSI so với trước đó, trong điều kiện vận hành thường xuyên ở mức 40 độ C.

kiểm tra lốp
Tài xế nên kiểm tra lốp xe thường xuyên và bảo đảm bơm chính xác áp suất lốp.

Quan trọng là không nên bơm xe quá căng hoặc quá non. Theo kinh nghiệm lái xe, tài xế nên kiểm tra theo bảng áp suất hơi được dán trên cửa xe để bơm đúng hơi theo yêu cầu của nhà sản xuất.

KIỂM TRA CÁC BỘ PHẬN LÀM MÁT

Theo kinh nghiệm chăm sóc bảo dưỡng, trước khi lái xe đường dài vào mùa hè, tài xế nên dành thời gian để kiểm tra các bộ phận tản nhiệt, nước làm mát, quạt làm mát bằng cách cho xe chạy không tải.

LÀM MÁT NỘI THẤT

Khi nội thất xe có mùi, tài xế hãy bật điều hòa không khí và mở cửa sổ một chút để đẩy không khí nóng ra bên ngoài. Không nên làm mát chỉ bằng cách cho điều hòa chạy không tải vì nó có thể làm động cơ bị quá nhiệt. Một cách khác đơn giản nhưng hiệu quả rõ rệt, tài xế mở cửa bên lái và hành khách, sau đó đóng, mở một vài lần để đẩy không khí nóng bên trong xe ra ngoài.

làm mát nội thất
Khi nội thất xe có mùi, tài xế hãy bật điều hòa không khí và mở cửa sổ một chút để đẩy không khí nóng ra bên ngoài

Khi thời tiết không quá ngột ngạt và đang lái xe ở tốc độ thấp, tài xế có thể mở các cửa sổ để lấy không khí tự nhiên. Tuy nhiên, khi lái xe ở tốc độ trên 80 km/h, lực cản gió khi mở cửa sổ tốn nhiên liệu hơn việc sử dụng điều hòa.

Một kinh nghiệm khi phải đỗ xe dưới trời nắng, tài xế nên xoay vô lăng 180 độ để khi lái ít bị nóng hơn. Đơn giản hơn, tài xế có thể dùng tấm che nắng để tránh tia UV từ ánh nắng mặt trời, chúng còn giúp bảo vệ các đồ đạc bên trong xe.

KIỂM TRA CÁC LOẠI DẦU BÔI TRƠN VÀ NƯỚC LÀM MÁT

Trước các chuyến đi dài, tài xế cũng nên kiểm tra dầu bôi trơn, nước làm mát, hộp số, phanh và kính chắn gió. Khi thời tiết nắng nóng khiến ô tô tiêu thụ nhiều hơn dung dịch bôi trơn và nước làm mát để phục vụ cho quá trình tản nhiệt của động cơ.

nước làm mát
Trước các chuyến đi dài, tài xế cũng nên kiểm tra dầu bôi trơn, nước làm mát

Vì vậy, việc kiểm tra thường xuyên các dung dịch này sẽ đảm bảo an toàn cho quá trình di chuyển, tránh được các vấn đề thường gặp phải như động cơ bị quá nhiệt hay chết máy giữa đường…

DÁN PHIM CÁCH NHIỆT

Đây là cách làm phổ biến và hiệu quả được nhiều tài xế áp dụng. Phim cách nhiệt có tác dụng phản chiếu tia cực tím, giảm hấp thụ nhiệt từ ngoài vào trong, từ đó giúp bảo vệ người ngồi bên trong, chống nóng, bảo vệ kính và nội thất.